对于船上的娱乐和用餐体验等问题，王猛MSC地中海邮轮方面表示将针对不同宾客推出符合他们喜好的主题娱乐活动，王猛并合理规划活动场地和时间，使不同偏好的宾客不互相冲突、不彼此影响。

他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，虽然赛争前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。此外，詹库状态大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

问题恰恰出在这里，新赛很多领导者在做出大决定的时候，新赛并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，季湖奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。复杂大项目为什么要选用成熟的技术，勇恐而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。

如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，怕仍最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，怕仍这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。详尽规划，附加在规划中注意吸收反馈、不断迭代，但执行起来要快，千万不要有拖延症，或者让外部因素有干扰的机会。

此外，夺行理解这些案例的分布状况也很重要。

王猛2.找到跨界的现实中的参照系。摘要：虽然赛争每36秒生产一辆智能电动两轮车、虽然赛争每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

作为参照，詹库状态财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。如果抓住了中国6000万台的规模，新赛再加上全球拓展的可能性，这个行业我觉得空间是无限的。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，季湖谈及了对公司未来的规划以及思考，季湖从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。勇恐在短交通和机器人行业做全球的企业。